Duurzaamheid
Binnen de VLR houdt de Commissie Duurzaamheid zich bezig met duurzaamheidsvraagstukken binnen de lift- en roltrapbranche. De commissie bestaat uit Dimitri van Hensbergen (SkyLift), Gert Jan Kroon (TK Elevator Netherlands), Cyril Lambermon (Otis), Daan den Hertog (DLR Eurlicon) en Matja Schwiebert (Schindler Liften).
De commissie is ontstaan vanuit een groeiende behoefte binnen de branche aan een vast team dat ontwikkelingen op het gebied van normen, richtlijnen en wet- en regelgeving inzichtelijk houdt. Waar de werkgroep oorspronkelijk een tijdelijk karakter had, is ervoor gekozen de commissie een structurele rol binnen de VLR te geven vanwege de toenemende complexiteit en het groeiende aantal vraagstukken binnen ons vakgebied.
De commissie zet zich in voor het delen van kennis en het creëren van een gelijk speelveld binnen de branche, zodat leden beter geïnformeerd blijven over relevante ontwikkelingen. Daarnaast zal de commissie zich nadrukkelijk richten op thema’s als circulariteit en duurzaamheid, waarbij wordt onderzocht hoe bedrijven binnen de sector effectiever kunnen samenwerken om gezamenlijke uitdagingen aan te pakken en kansen te benutten.
Duurzame oplossingen
Binnen VLR buigt de Commissie Duurzaamheid zich over dit belangrijke thema binnen de branche. De commissie heeft zichzelf tot doel gesteld om voor de gehele branchevereniging een gelijk speelveld te creëren op het gebied van kennis en kunde op alle zaken die spelen bij liften en roltrappen. Er zijn namelijk zo enorm veel normen, wetten en richtlijnen, waardoor het voor veel van ons onmogelijk is om aangehaakt te blijven
-
Circulariteit
Nederland staat voor de transitie naar een circulaire economie. In een wereld waar de voorraad grondstoffen eindig is moeten we wel richting een circulaire economie en moet iedereen daar in mee. Hoe voorkom je dat restwaarde géén afval wordt? Door het een identiteit te geven. Dit kan door middel van een materiaalpaspoort waarin de herkomst, het productiejaar, het basismateriaal en de initiële waarde is vastgelegd. Het product wordt dan traceerbaar en een asset aan een gebouw. Daarmee vertegenwoordigt het een waarde en is op deze manier aan het eind van de exploitatie niet per definitie afval. Integendeel, het is materiaal dat hergebruikt kan worden.
-
Duurzame gebouwen
Steeds meer bedrijven en organisaties vestigen zich graag in een milieuvriendelijk gebouw. Vanzelfsprekend helpt het dan om ook het personeel of de bewoners zo duurzaam mogelijk te vervoeren. Dit kan gerealiseerd worden met energiezuinige en milieuvriendelijk geproduceerde liften, roltrappen en automatische deuren. Via een milieuproductverklaring staat vermeld welke materialen gebruikt zijn in het product en de verpakking en hoeveel precies. Dus het percentage beton, verschillende soorten metalen, zoals ijzer, koper en staal, glas, kunststoffen, rubber, elektronica, karton, hout en materialen zoals verf en lijm.
-
Voorspelbaar onderhoud
Waar de liftbranche een groot verschil in kan maken, is het verder doorontwikkelen van voorspellend onderhoud. Met de hedendaagse mogelijkheden om bewegingen en activiteiten te monitoren zijn we in staat om vroegtijdig mogelijke defecten te detecteren. Zo kunnen benodigde werkzaamheden, zoals het tijdig vervangen van onderdelen, met het reguliere onderhoud gecombineerd worden. Door deze werkwijze beperken we het aantal autoritten van de monteur en daarmee de CO2-uitstoot.
-
Energiebesparende maatregelen roltrap
Roltrapbedrijven beschikken veelal over rekentools om het energieverbruik en de classificatie door te rekenen. Op basis daarvan ontstaan een aantal opties die het energieverbruik van een roltrap zullen verlagen. Zo kun je een roltrap zuiniger maken door te kiezen voor:
- Een motor met hoge efficiëntie;
- Een zuinigere overbrenging vanaf de motor naar de tredenband; kies in plaats van een worm-overbrenging voor bijvoorbeeld planetair;
- Een ‘lage-snelheid-en stop’-regeling in plaats van vol-continu in bedrijf. Een start/stop regeling heeft pas nut indien er langdurig geen verkeersaanbod is. Het telkens opstarten van de trap vanaf stilstand kost namelijk relatief veel energie, waardoor het aanhouden van een lage snelheid bij tijdelijk geen verkeer duurzamer is;
- Bij een belaste trap in neergaande richting moet een roltrap worden afgeremd. Deze energie kan door een regeling met terugvoeding, die remenergie omzet in stroom, aan het elektriciteitsnet wordt teruggeleverd. Bij roltrappen die alleen neerwaarts worden gebruikt, zou de roltrap in theorie energie kunnen opleveren;
- Het promoten van trapgebruik bij roltrappen die in opgaande richting worden ingezet (dit is nog gezonder ook).
Gerelateerd nieuws
Veelgestelde vragen over duurzaamheid
-
Hoe kan het energieverbruik van een roltrap worden verlaagd?
Dit kan onder andere met een motor met hoge efficiëntie, een zuinigere overbrenging (bijvoorbeeld planetair in plaats van planetaire tandwielen), een lage-snelheid-en-stop-regeling, een terugvoedingsregeling die remenergie omzet in elektriciteit of door trapgebruik te promoten.
-
Wanneer is een lage-snelheid-en-stop-regeling bij roltrappen nuttig?
Zo’n regeling is alleen nuttig als er langdurig geen verkeersaanbod is. Bij korte stilstanden kost het telkens opstarten juist meer energie, waardoor een lage snelheid duurzamer is.
-
Kan een roltrap energie terugleveren?
Ja, bij roltrappen die in neergaande richting worden gebruikt, kan remenergie met een terugvoedingsregeling worden omgezet in stroom en worden teruggeleverd aan het elektriciteitsnet.
-
Wat betekent circulariteit in de liften- en roltrapbranche?
Circulariteit houdt in dat materialen niet als afval eindigen maar een hergebruikwaarde behouden. Dit kan bijvoorbeeld via een materiaalpaspoort waarin herkomst, productiejaar, basismateriaal en waarde worden vastgelegd.
-
Hoe dragen duurzame gebouwen bij aan milieuvriendelijk vervoer?
Duurzame gebouwen maken gebruik van energiezuinige en milieuvriendelijk geproduceerde liften, roltrappen en automatische deuren. Via een milieuproductverklaring (EPD – Environmental Product Declaration) wordt vastgelegd welke materialen en hoeveelheden daarbij zijn gebruikt.
-
Wat is voorspelbaar onderhoud?
Voorspelbaar onderhoud (predictive maintenance) is een strategie waarbij data van machines (zoals trillingen, temperatuur) en slimme algoritmes worden gebruikt om te voorspellen wanneer onderhoud precies nodig is, waardoor je onverwachte storingen (correctief onderhoud) voorkomt en onnodige onderhoudsbeurten (preventief) vermijdt. Het doel is om de levensduur en uptime van apparatuur te maximaliseren, kosten te verlagen, en de planning te optimaliseren door proactief te handelen op basis van de actuele conditie van de installatie.